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BYD Large Scale Investment Batería de tres yuanes de potencia

Shenzhen Sinoli Electronic Co., Ltd | Updated: Nov 19, 2016

Secretarios de BYD Li Qian reveló que la futura expansión BYD de tres baterías Yuan Li disposición, en 2016, BYD se espera que la capacidad de la batería 10GW H, en 2017 añadió la batería de tres yuanes 5-6GW H.


BYD es el segundo más grande del mundo y el mayor fabricante de baterías de energía del país, ha sido adherido a la ruta técnica de la batería de fosfato de hierro y litio, es el líder tecnológico líder mundial en baterías de fosfato de hierro y litio. BYD también comenzó un diseño a gran escala de tres yuanes de batería de litio, lo que significa que tres yuanes de la hoja de ruta de la tecnología de la batería dominarán en el futuro. Por supuesto, las características más técnicas de la cartera de productos también conducen a aprovechar la cuota de mercado.


Batería de litio de tres yuanes y batería de fosfato de hierro y litio en comparación con una alta ventaja de energía específica, sin embargo, tiempos de ciclo de descarga de carga baja y estabilidad que la batería de fosfato de hierro y litio, la velocidad de carga será más lenta. Sin embargo, con el rápido desarrollo del mercado de automóviles eléctricos, las personas pueden ser cada vez más y más exigentes, el kilometraje de crucero se ha convertido en casi una medida del nivel de tecnología de automóvil puro de los indicadores más críticos.


Anteriormente, la hoja de ruta de la batería a la batería de fosfato de hierro de litio de China, sin embargo, los países en la política de subsidio de vehículos de energía nueva comenzaron a inclinarse a la densidad de potencia y el kilometraje, cobran tres yuanes más el número de células y la estabilidad rápidamente. Los principales fabricantes de baterías automotrices de China han comenzado a diseñar tres yuanes de batería de litio: batería de litio, como la tecnología de Air China Xuan, Ningde veces tienen el diseño de la batería de litio de tres yuanes de I + D y producción.


En el mercado de la energía de la batería global de vehículos de nueva energía, los Estados Unidos, Europa, Japón y Corea del Sur desde el principio de tres yuanes de batería de litio como la principal ruta técnica, Japón química Matsushita, AESC, LG, SDI, SK de Samsung es el líder en esta área. La combinación más exitosa de Tesla y la cooperación de Tesla.


A comienzos de este año, el CEO de Tesla, eilon - musk, anunció con Matsushita en el desierto de Nevada una inversión de 3.000 millones 700 millones de libras para construir una capacidad de producción de hasta 35GW / H de fábrica de baterías, la producción en fábrica es casi equivalente a la actual la capacidad del mercado de la batería y, después de que será capaz de cumplir con los 460 mil Tesla Modelo S, Modelo X y Modelo 3 de la batería cuando la batería lo necesita, el costo de producción se reducirá al 30%.


La competencia de vehículos de nueva energía es el núcleo de la batería de energía, la guerra de baterías de energía es la clave para escalar y compartir el mercado. Con la balanza tendrá el precio competitivo, y luego continuará ampliando la cuota de mercado. La competencia global del mercado de baterías de energía ha comenzado.


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